Интернет-магазин представительского класса

+7 (495) 937-37-43

Заказать звонок

Задать вопрос

Войти

krasnoyarsk@v-p-k.ru

660062, Красноярск, Телевизорный переулок, 9, строен. 5, 2 этаж, офис 6

Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0

Ваш регион: Красноярск

Контактная информация

660062, Красноярск, Телевизорный переулок, 9, строен. 5, 2 этаж, офис 6

krasnoyarsk@v-p-k.ru

Ремонт передвижных компрессоров

По бренду

Chicago Pneumatic

REMEZA

ATMOS

Арсенал

АСО Бежецк

Ремонт передвижных компрессоров с ДВС

Техническое обслуживание и ремонт мобильных компрессоров - одно из направлений деятельности нашей компании. Мы находимся на этом рынке уже более 12 лет и за это время заработали доверие и уважение клиентов по все стране. Наши сервисные центры расположены в 20-ти крупнейших городах России.

Диагностика мобильных компрессоров

Наиболее оптимальный способ для выявления неисправностей в работе современного мобильного компрессора - это компьютерная диагности.

Этапы ремонта мобильных компрессоров

Технология ремонта мобильных компрессоров состоит из нескольких этапов:

Выявление причин выхода из строя оборудования и выполнение ремонта механических и электрических компонентов винтового компрессора, а также плановая замена расходников.
Замена выработавших свой ресурс деталей, выставление зазоров на клапанах и протяжка болтовых соединений.
Диагностика системы охлаждения, в том числе проверка уровня антифриза в системе, степени изношенности приводных ремней, а также состояния интеркулера и турбокомпрессора.
Полная сборка и проверка работоспособности.

Сервисное обслуживание мобильных компрессоров невозможно при отсутствии квалифицированных знаний и современного диагностического оборудования. Наши специалисты в равной мере обладают и тем и другим и поэтому способны качественно и оперативно выполнить свою работу.

Основные типы неисправностей мобильного компрессорного оборудования

Симптомы:	Причина:
Во время остановки компрессора наблюдается утечка воздуха через реле давления.	Потеря герметичности в обратном клапане.
Утечка воздуха через реле давления в процессе работы компрессорной установки.	Выход из строя ненагруженного пускового клапана.
После остановки компрессора невозможно произвести повторный запуск.	1) Снизился уровень масла, и сработала автоматика (только для моделей Pulsar). 2) Сгоревшая обмотка пускового реле.
Отключение компрессора при максимальном давлении и исправном предохранительном клапане.	Выход из строя реле давления.
Перегрев из-за отсутствия нагнетания воздуха.	Деформация прокладки или неисправность клапана.
Нехарактерные “металлические” звуки при работе компрессора.	Повреждение подшипников.
Активируется защита от перегрузки.	1) Проблемы с подачей напряжения. 2) Перегрев агрегата.
Отключение компрессора в результате перегрева.	1) Работа в плохо проветриваемом помещении. 2) В охладителе масла образовался засор. 3) Утечка масла. 4) Выход из строя термо-расширительного клапана.
Повышенный расход масла.	1) Проблемы в сливной системе. 2) В компрессор было залито слишком много масла. 3) Поломка в системе отделения масла. 4) Дефекты уплотнительных колец, а также ниппелей фильтра.
Утечка масла во всасывающем фильтре.	Не отрегулирован клапан всасывания.
Срабатывает предохранительный клапан.	1) Повышенный уровень давления. 2) Регулятор всасывания к концу рабочего цикла остается открытым. 3) Посторонние предметы в масляном фильтре.
Компрессор работает не на максимальных оборотах.	Требуется замена воздушного фильтра.
Не осуществляется подача сжатого воздуха.	Из-за загрязнения или проблем с электрикой не открывается регулятор.
Давление воздуха, подаваемого из компрессора, превышает заводские нормы.	1) Из-за загрязнения или проблем с электрикой не открывается регулятор. 2) Выход из строя манометра.
При перезапуске компрессор не включается.	Плохо закрыт контрольный клапан.
Компрессор включается с задержкой или не с первого раза.	1) Проблемы с подачей напряжения. 2) Температура воздуха ниже допустимых значений.
Следы масла на панели управления.	1) Нарушение герметичности трубопроводов. 2) Повреждение переднего фланца компрессора.

Стоимость ремонта мобильного компрессорного оборудования

Вид работ	Стоимость, рублей
Диагностика мобильного компрессорного оборудования
Диагностика	Уточняйте у менеджера
Выездная диагностика	Уточняйте у менеджера
Перевозка техники	Уточняйте у менеджера
Ремонт мобильного компрессорного оборудования
Замена масла	Уточняйте у менеджера
Замена воздушного фильтра	Уточняйте у менеджера
Снятие и установка приводного ремня	Уточняйте у менеджера
Замена поршневых колец	Уточняйте у менеджера
Замена цилиндра	Уточняйте у менеджера
Замена прокладки головки блока	Уточняйте у менеджера
Замена коленвала	Уточняйте у менеджера
Хонингование цилиндра	Уточняйте у менеджера
Регулировка редуктора	Уточняйте у менеджера
Замена подшипников	Уточняйте у менеджера
Внешняя чистка агрегата	Уточняйте у менеджера
Ремонт электрики	Уточняйте у менеджера
Ремонт обратного клапана	Уточняйте у менеджера
Снятие и установка двигателя	Уточняйте у менеджера
Перемотка двигателя	Уточняйте у менеджера
Регулировка соосности и натяжения ремней	Уточняйте у менеджера
Восстановление креплений	Уточняйте у менеджера
Ремонт реле давления	Уточняйте у менеджера
Установка ремкомплекта обратного клапана	Уточняйте у менеджера
Замена манометра	Уточняйте у менеджера
Замена крыльчатки	Уточняйте у менеджера
Очистка компрессорного бака от посторонних примесей	Уточняйте у менеджера
Снятие и установка шкива	Уточняйте у менеджера
Ремонт игольчатого клапана	Уточняйте у менеджера
Замена игольчатого крана	Уточняйте у менеджера
Проверка на герметичность	Уточняйте у менеджера
Ремонт клапанного узла	Уточняйте у менеджера
Замена пластин клапана	Уточняйте у менеджера
Ремонт вертикального или горизонтального редуктора	Уточняйте у менеджера
Техобслуживание мобильного компрессора	Уточняйте у менеджера

Ориентировочная стоимость на ремонт мобильных компрессоров

Услуги по комплексному ремонту винтовых и поршневых компрессоров	Стоимость работ с НДС
Нормочас сервисного инженера (поршневые компрессоры)	1 000 руб.
Выезд сервисного инженера в пределах МКАД (винтовые компрессоры)	7 000 руб.
Выезд сервисного инженера в пределах МКАД (поршневые компрессоры)	4 800 руб.
Выезд сервисного инженера за пределы МКАД +1км	25 руб.
Диагностика с разборкой поршневого компрессора (с 1 головкой) в сервис центре	1 200 руб.
Диагностика с разборкой поршневого компрессора (с 2-мя головками) в сервис центре	2 400 руб.
Ремонт поршневого компрессора	от 2 500 руб.
Ремонт компресорной головки	от 2 500 руб.
Техническое обслуживание поршневого компрессора	1 000 руб.
Выезд инженера осуществляется после 100% предоплаты.

Услуги по ремонту отдельных компонентов поршневых компрессоров	Стоимость работ с НДС
Замена воздушных фильтров (при покупке у нас)	200 руб.
Замена клапанного блока	1 000 руб.
Замена коленчатого вала	от 2 600 руб.
Замена компрессорного масла	1 000 руб.
Замена компрессорной головки	2 000 руб.
Замена маховика	1 000 руб.
Замена поршневой группы	от 2 000 руб.
Замена поршневых колец	от 2 000 руб.
Ремонт клапанного блока	1 000 руб.
Замена предохранительного клапана	700 руб.
Замена приводных ремней	от 1 000 руб.
Замена реле давления	1 000 руб.
Замена ресивера	от 2 000 руб.
Замена шкива	от 2 000 руб.
Замена электродвигателя	от 1 000 руб.
Замена шатуна	от 3 000 руб.

Обращаем Ваше Внимание!

В связи со сложностью конструкции компрессорной установки окончательная стоимость ремонта может быть озвучена только после полной диагностики оборудования. Записаться на нее, а также оставить заявку на ремонт можно на нашем сайте или по , указанному в верхней части сайта. Как правило, диагностика мобильного компрессорного оборудования у наших специалистов занимает от 2 до 4 часов.

Ремонтируем и обслуживаем все модели

Ниже представлен список моделей, которые мы чаще всего ремонтируем:

СВЭ 3/0,7 в кожухе на шасси